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海運、空運受到不可抗力影響延誤或者損失能獲得賠償嗎？很多人認為保險中的不可抗力是免賠的，其實并不是如此。有些不可抗力因素也是可以獲得賠償的，具體需要看保險條款和險種。不可抗力因素造成的物流延誤和損失，對于物流責任險是責任外，不賠的，對于貨物運輸保險在條款內是可以獲賠的。比如說物運輸保險是臺風、暴雨、海嘯造成的損失是可以獲得賠償的。但在我們法律規定之中地震是除外，這種是無法獲得保險賠償的。
美國海運、空運運輸中不可抗力因素是指在運輸過程中所遇到的一些不可預見的自然或人為原因所引致的突發事件。如惡劣天氣、海浪、龍卷風、地震、罷工、戰爭等，這些事件使得運輸服務無法按照原定計劃和方式進行，從而產生延誤、損失或無法完成服務等后果。
加拿大時間多倫多時間，以及時差對跨境電商有什么影響。加拿大首都渥太華和多倫多位于時區的西五區，而北京在東八區，他們之間時差是12個小時左右。時間相差剛好是半天12小時，也就是說現在北京時間是5月16日中午11點38分，渥太華時間是5月15日晚上23點38分。加拿大時區時差對跨境電商的影響主要體現在以下幾個方面：交流溝通、物流派送、營銷推廣
最近亞馬遜即將推出調整的新規。目前LAS1/GYR2/GYR3/SCK4/SMF3/4月底5月初基本上都不放約。這將導致這些倉的入倉時效都會受到不同程度的延遲。
Local的ONT8/LGB8/ LAX9 /SBD1這幾個倉，也有專屬定制的新規定，以后調整為人工預約和回復的機制，也就是說拿約不僅要等，而且還沒有自主性，這些都會影響拿約送倉的效率。
美國海運是全球集裝箱貨運市場最大的市場之一，在國內發美國海運到美國的貨量也是非常巨大的。國內各港口到美西、美東的船司航線都非常發達。根據貿易方式出口到美國海運對時效、價格、產品性質不同的，可以選擇適合的船司航線。
美國海關不會泄漏他們在不同時期，用什么方式去決定哪些貨物選中或者不被選中抽查。 查驗可以是系統隨機選中，也可以在 CBP 官員認為有可疑的情況下進行選中。
FBA海運時效可能被延誤的原因有哪些？美國FBA海運流程有9大環節：客戶下單-入國內倉-倉庫裝柜-國內報關-美國海運-清關提柜-海外倉拆柜-尾程派送-入倉簽收。物流供應鏈鏈條長、操作復雜，不可控因素較多。正常情況下大都能順利入倉，偶爾會有一些特殊的情況，可能被延誤。一般被延誤的可能有以下幾個方面：
美國尾程物流即將進入擁堵，美西三大港口卡車司機罷工。美國碼頭工人談判失敗，目前美西三大港口的卡車時間正式宣布罷工。長灘和洛杉磯港卡車司機率先罷工，7月13日起大量拖車司機把卡車開往洛杉磯碼頭主干道排隊游走，車輛蔓延幾公里。奧克蘭港的卡車司機也宣稱準備在7月18日開始罷工。
