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以星快船自六月在深圳鹽田開通快船以來，一直走的很好。剛開始的時候賣家還有些擔心
畢竟誰也不敢拿自己的貨來試，比較擔心安全和時效的問題。自以星首航之后，都非常驚訝。
一直以來從中國到美國快船業務都是美森快船一家獨大，但是在廣東的跨境電商賣家需要發美森快船的話，需要由拖車公司或者fba頭程物流公司運送到上?；蛘邔幉ㄑb船。對于fba頭程物流來說這不僅耗時費力，而且平白的增加的物流運輸成本。
以星快船作為廣東地區美森快船的代替者，自開通以星快船以來，時效和安全性都非?？煽?，獲得客戶的一致的認可。特別是進入旺季以來，紐酷國際美森、以星的艙位最近幾周都是爆滿的?！澳弦孕?，北美森”這已經是亞馬遜FBA賣家心中已有的定位了。
答：美森和以星快船時效是持平的，價格相差也不算大，根據小酷看之前走貨的賣家是根據自己的貨物來選擇運輸渠道的多。比如賣家貨在長三角地區，走美森的多；賣家貨在珠三角地區的發以星的多?；静挥锰m結發哪個好，如果我就喜歡發美森，也是可以的。
紐酷國際2020年與以星快船建立良好的合作關系，開通深圳鹽田到美國洛杉磯亞馬遜FBA頭程運輸航線。在亞馬遜物流行業具有強大競爭優勢。在之前亞馬遜賣家需要發快船，要把貨物運輸到上海發船，走美森快船。
繼美森輪船公司公布第二季總收入大漲后，以星快船也迎來了本年第二季總收入大漲。以色列環球新聞網報道稱：以星快船正尋求在海外交易所上市。
以星快船華南首航開啟，不少業內人士都在議論，此次快船對于中美航線之間的Matson快船服務到底會迎來多大的沖擊？畢竟目前整個中國的跨境電商至少半壁江山是在廣東深圳，現在深圳有了直發美國的以星快船之后，對于華南賣家來說，時效和價格和美森快船媲美，沒必要再舍近求遠，費時費力把貨物拖到華東去上船了。
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