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近期,海運市場迎來關鍵轉折。盡管美東航線運價高企,美西航線卻顯現運費拐點,為賣家帶來機遇與挑戰。地中海航運等船公司調整策略,撤銷漲價計劃,而韓國森羅商船直接下調運價,標志著美西航線運費松動。這背后,全球航運市場供需關系正逐步改善,新航線投放與市場需求下降共同作用,促使運費回歸理性??缇迟u家或可借此契機,優化物流策略,緩解成本壓力,把握市場新機遇。
近期,全球海運市場迎來了顯著變化,特別是在美西航線,運費價格拐點顯現,為跨境賣家帶來了新的戰略機遇與調整挑戰。與此同時,亞馬遜Primeday大促的臨近加劇了美國FBA倉庫的爆倉壓力及預約難題,對賣家的物流布局提出了更高要求。
1.美西航線運費松動:拐點初現
在美東航線運價依然高企的背景下,美西航線率先展現出調整跡象。多家原計劃于7月中旬上調運價的船公司,因市場變化而推遲或取消漲價計劃。例如,地中海航運宣布將現有運價延長至本月底,撤銷了原定于7月15日對美西及美東航線的漲價措施。同時,韓國森羅商船(SM LINE)直接將美西航線的每FEU運價從8100美元下調至7500美元,標志著美西航線運費正式進入松動期。
這一轉變背后的主要原因是全球航運市場供需關系的改善。一方面,新航線、新船舶不斷投放市場,增強了運力供給。地中海航運恢復MUSTANG航線,SeaLeady推出中國、韓國至美西快捷航線,中遠海運則推出針對跨境電商的SEA3美西快航,有效緩解了艙位緊張狀況。另一方面,市場需求因高昂運費而有所減弱,部分商家選擇暫緩出貨,加之年中大促備貨期結束,市場需求回落,促使船公司通過降價策略搶占市場份額。
2.歐線運價小幅回落
相較于往年,今年的二季度海運市場異?;馃?,地緣政治沖突加劇了港口擁堵,推動歐線運價飆升。然而,近期歐線運價也出現了小幅下降的跡象。據上海航運交易所數據顯示,SCFI歐線運價自4月下旬以來首次下滑,盡管整體仍處高位,但漲勢已明顯放緩。馬士基等航運巨頭也開始下調運費,進一步加劇了市場的降溫趨勢。
3.市場分析與展望
當前,海運市場的變化不僅反映了供需關系的動態調整,也預示著未來一段時間內可能出現的運價波動。隨著新航線的增加和市場需求的理性回歸,海運價格有望進一步回歸合理區間。對于跨境賣家而言,這無疑是一個積極的信號,但同時也需密切關注市場動態,靈活調整發貨策略,以應對可能出現的新挑戰。
海運價格的降溫為跨境電商行業帶來了轉機,同時也要求賣家具備更強的市場洞察力和應變能力。在未來的發展中,加強供應鏈管理、優化物流布局、提高運營效率將成為賣家持續發展的關鍵所在。
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