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這不是拖車司機搶箱空箱視頻上了熱搜，為了搶到空箱，司機們排隊訂單提空柜，門口擠的水泄不通，就差打起來了。有時候司機也來氣，排了半天結果空手而回，沒有搶到。一單生意就這么沒了，“擠得頭破血流”今天卻白干了。人工、路費、油費、供車、保險這都是硬之處，想想都難.
上周美國洛杉磯市長發布了緊急居家令，要求本地居民嚴格執行“禁足令”?？梢钥闯雒绹迳即壍囊咔閹缀醯竭_“毀滅性”的臨界點，政府不得不出臺封城措施。
“禁足令”的實施雖然會對物流的派送有一定的影響，但進一步的提高了線上消費的可能性。居民的生活日用品、各種消費品更多的從線下轉到線上購買。這無疑是對亞馬遜賣家利大于弊。
做美國電商市場的跨境電商尋找一家優質、靠譜的美國海外倉非常重要。海外倉可以幫亞馬遜賣家解決很多頭疼的問題，還可以節省一些倉儲成本。任何大小賣家都有比較了解和選擇一家靠譜的海外倉合作。
12月3日國務院聯防聯控機制召開新聞發布會，發布了“關于部分醫療物資不再實施出口商品檢驗公告”。對9004909000 醫用護目鏡等14種10位商品編碼的醫療物資不再需要商品檢驗。由于冬季來臨，疫情防控又進入了嚴峻的階段。國外疫情正處在高速上漲的趨勢，國內個別地區也發現了零星感染者。面對復雜的冬季疫情嚴防工作，不管是國外還是內地都會大量需要醫療物資。
美國疫情不斷升溫，進入冬天來著3個月是非常關鍵的一段時期。12月3日洛杉磯更加嚴格的“封城”居家令。在這之前的洛杉磯港和長灘港就已經接近癱瘓，在人員和設備都量缺的情況下，加上封城。這會使得碼頭的貨物運轉受阻，變得雪上加霜。
亞馬遜的銷售旺季一般都是圍繞著西方的傳統節日和購物節展開的。 比如：美國返校季、美國勞動節、亞馬遜會員日（Prime Day）、萬圣節、感恩節、黑色星期五、購物星期一、平安夜、圣誕節、禮節日、元旦（新年）。在不同的節日之前1-3個月FBA頭程的貨量都會比較多，也就是節日前就是物流旺季的時候。
亞馬遜的銷售旺季前的備貨期就是FBA頭程的旺季。最大的旺季購物盛典主要集中在9月至12月份。很多跨境電商平臺和亞馬遜賣家一年的收入就看這4個月的銷售總額了。而在這年底旺季之前的6、7、8月是淡季。
全國港口都缺空箱，集裝箱都到哪里去了？最近中國貨主和貨代滿世界去找空箱，空箱都到哪里去了？不用找了，答案很簡單。都在國外塞堵住了，回不來??！
可能又會有人問：為什么集裝箱回不來？國外疫情是最大的阻礙，到處缺人手、缺資源、缺設備，亞洲過來的貨物太多，現有的運力資源有限，一時之間整個物流供應鏈都難以短時間消化源源不斷過來的貨物。
美國很多FBA倉庫爆倉，派送入倉等待時長不等?？ㄜ囋缟铣鋈ヅ诺酵砩弦彩潜容^常見，這就是美國FBA尾程派送入倉的現狀。這里有段美國同事剛拍的LGB8排倉的視頻，卡車排隊排了幾條街?？梢韵胂髠}庫有多爆。
紐酷國際起源于美國，2016年成立以來一直代理同行的美國尾程派送業務，在美國有豐富的本地物流派送經驗和資源。自有美西30000尺海外倉和卡車隊，有著多年豐富經驗的海外操作團隊。為中美專線物流同行提供機場提貨、碼頭提柜、清關代理、海外倉儲、拆柜、分揀、打托、貼標換標、UPS/Fedex打單、卡車中轉派送、尾程FBA/商業/私人地址派送等美國本土物流服務
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