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玩具侵權在跨境出口中一直屢見不鮮,幾年過來的案例數不勝數。為什么這種事件一直屢經不止,后面還是有更多商家“頂風作案”,最關鍵的一點就是“利”字當頭。玩具類別一直都是跨境平臺里的爆款類目,而賣的好的爆款就很容易被舉報侵權。
出口美國兒童玩具產品(12歲及以下)和嬰兒產品屬于CPSC監管產品。在經過美國海關的時候都會進行嚴格的審核。如果資料不齊,會導致查驗、扣貨,甚至產品銷毀的風險。出口美國兒童玩具需要注意的事項:1.玩具產品適用于12+歲的,最好能提供產品照片等信息證明,確保能在美國正常通關。2.需要提供CPSC證書,即ASTM和TEXT REPORT檢測報告;
美國沃爾瑪倉庫地址、代碼和郵編LAX2/SMF1/PHX1/KS1/KY1/NJ3/IND2;紐酷國際美國沃爾瑪專線可以直接卡派到以上WALMART倉庫,時效穩定、快捷安全。歡迎詢價??蛇x頭程海運:美森正班船、加班船、以星、快船、玩具專線等渠道,尾程由紐酷卡車派送入倉。船期和時效請參考當周船期表。
海外倉丟貨跑路理賠難的問題如何解決?紐酷國際建議各位朋友選擇有一定資質和規模的海外倉企業。紐酷國際創始人蔣先生在2016年在美國起家做物流,為國內物流同行代理碼頭清關、提柜、派送等業務。更成立了自己美國物流公司( JCR LOGISTICS INC)和20萬尺的洛杉磯自營海外倉,建立卡車隊。在美國尾端物流尾程派送和海外倉服務都比較成熟的時候,2019年開通了FBA頭程業務,成立國內公司紐酷國際,并把總部設在深圳坂田。
1.美森公布2021年全年業績,凈利潤同比增長3.8倍!2.美國多地遭暴風雪侵襲,UPS、FedEx尾端派送出現延誤;3.以星推出ZIMonitor創新型冷凍柜服務;4.FBI介入國際貨運市場壟斷及操縱運價問題調查;
在美國市場,外貿商品交易的過程中,除了HS編碼這樣一個全球通用的商品分類體系外,還有一套HTS。2021年12月,美國國際貿易委員會發布了“根據 1988 年《綜合貿易和競爭力法》第 1206 條和其他目的對美國統一關稅表的修改”,對HTS部分章節作出刪除及替換說明,更新并指明相關條款及細則,有興趣的朋友可往下查閱“閱讀原文”原文件。
美森限時達和美森快船正班船其實時效是一樣的,真正的不同點在美森限時達有賠付,而美森正班船沒有。在碼頭擁堵的情況下,為了保證服務,限時達在眾多海運渠道里是最好的。為了滿足市場上跨境賣家對海運時效需求,又要保證運輸過程中服務的承諾,美森限時達在2021年初誕生于市場——作為既有時效又有保證和服務的高質量物流渠道,在美國海運出口產品渠道占領了標桿的一席地。
最近美森輪船公布了2021年的業績總報,在去年一年里美森快船需求量非常高?;旧先昝郎齑撐欢籍惓;鸨?,價格也在每公斤10元漲到了30元附近。但也有黃牛中介哄抬價格的因素,正常發海運的是發不起這么貴的美森的。26-27元每公斤已經是美森限時達的歷史高峰時刻,至于30多的價格也不是沒有,是那種是非常特殊的。
美國最新消息:由于勞資糾紛,美國加州奧克蘭SSA、ETS、TRACKPAC三大碼頭工人正在罷工。碼頭關閉,無法進行預約提柜業務。去碼頭路上的拖車一路望不到盡頭,全部拖車都在排隊進不去碼頭,而且拖車司機表示從中午到晚上一直在原地沒有動過。會影響MATSOM、EMC、CMA,所有靠奧克蘭的船司柜子,具時很大可能會影響提柜,請各位互相轉發周知。
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